Pompe à piston haute pression à prix compétitif pour piston de dragage de pipelines municipaux

1. La pompe haute pression adopte un système de lubrification et de refroidissement forcé pour assurer un fonctionnement stable à long terme de l'extrémité de puissance ;

2. Le boîtier de vilebrequin de l'extrémité motrice est moulé en fonte ductile et la glissière à tête transversale est constituée d'une technologie de manchon en alliage durci à froid, qui est résistante à l'usure, à faible bruit et compatible avec une haute précision ;

3. Meulage fin de l'arbre d'engrenage et de la surface de la bague d'engrenage, faible bruit de fonctionnement ; Utiliser avec le roulement NSK pour garantir un fonctionnement stable ;

4. Le vilebrequin est fabriqué en acier allié de haute qualité standard américain 4340, traitement de détection des défauts à 100 %, rapport de forgeage 4:1, après survie, tout le traitement de nitruration, par rapport au vilebrequin 42CrMo traditionnel, résistance augmentée de 20 % ;

5. La tête de pompe adopte une structure divisée haute pression/entrée d'eau, ce qui réduit le poids de la tête de pompe et est plus facile à installer et à démonter sur place.

6. Le piston est en carbure de tungstène avec une dureté supérieure à HRA92, une précision de surface supérieure à 0,05 Ra, une rectitude et une cylindricité inférieures à 0,01 mm, les deux garantissent la dureté et la résistance à l'usure, garantissent également la résistance à la corrosion et améliorent la durée de vie ;

7. La technologie d'auto-positionnement du piston est utilisée pour garantir que le piston est soumis à une contrainte uniforme et que la durée de vie du joint est considérablement prolongée ;

8. La boîte à garniture est équipée d'une garniture de type V importée pour assurer l'impulsion à haute pression de l'eau à haute pression, une longue durée de vie ;